STROYDEVIZ ru

Фото машины audi r8

Рубрика : Сборка



машины r8 фото audi


История Ауди первого поколения года Впервые полноприводную спортивную машину Ауди Р8 Спайдер представили на автосалоне в Париже в году. Модель производится автомобильной компанией из Германии с года.

Данное транспортное средство выпускается исключительно на предприятии Quattro GmbH, являющемся дочерней фирмой Audi. Располагается предприятие в городе Неккарзульм. Завод Quattro GmbH Спорткар Ауди Р8 второго поколения со среднемоторным исполнением анонсирован весной года на интернациональном автошоу в Женеве.

Автомобиль часто мелькал на фото, сделанных шпионами-папарацци, а концерн рассекретил его в последних датах февраля, не став дожидаться официального релиза. Отметим, что данная модель представляет собой лишь доскональную модернизацию двухдверного купе первого поколения. Ауди Р8 второго поколения поменялась в экстерьере, но она все так же узнаваема. Стилистика кузова спортивного автомобиля оформлена в соответствии с современной фирменной концепцией производителя из Ингольштадта, в которой присутствуют характерные угловатые поверхности и различные ребра.

Благодаря этому автомобиль выглядит эффектным и агрессивным, как, впрочем, и положено повелителю высоких скоростей. Автомобиль второго поколения на автошоу в Женеве Есть различные фирмы, конторы и гаражи, которые в свои времена были заняты производством самых мощных автомобилей в автомобильной истории, так как спроектировать очень сильную машину намного легче, чем, скажем, Форд Фиеста или Фольксваген Транспортер.

Но может возникнуть вопрос, почему? Там же есть карбон, титан, гламур, многие сотни лошадиных сил и километров в час. Но все это не является таким уж парадоксом. В том случае, когда Вы будете делать массовое транспортное средство, то Вам придется внедрить его в весьма конкурентную среду. Там каждый болт, любое отверстие под него и стоимость каждой детали соперничают с уймой им подобных.

Audi R8 можно не так часто встретить на наших улицах, однако, если это и произошло, то автомобиль просто притягивает взгляды прохожих и прочих водителей. Автомобиль также обладает приятным звуком работы, который так и навевает мысль о том, чтобы втопить педаль газа в пол и умчаться навстречу новым ощущениям! Но это все касается простых, массовых машин. А есть суперкары, где все по-другому. На них не так много людей ездит, в них мало кто соображает.

Кроме этого, они созданы для того, чтобы гордиться ими. В Америке еще была Corvette. Они были всегда и по сегодняшний день являются супер-машинами, которые предназначены для высоких скоростей.

Спустя некоторое время а точнее с года немецкая компания решила присоединиться к данному тесному и закрытому сообществу. Изначально Р8 была с V-образным восьмицилиндровым силовым агрегатом, однако вскоре получила V-образный десятицилиндровый двигатель. Автомобиль, который смог удивить всех своим удобством, комфортабельностью, эргономической составляющей и обзорностью, почти как у стандартного авто, вместе с имиджем и скоростями настоящего суперкара, непременно был обречен на мировой автоспорт.

Долго ждать не потребовалось — автомобиль стал выигрывать в главнейших мировых соревнованиях, куда можно отнести тяжелые суточные марафоны на Нюрбургринге. Экстерьер На рестайлинговой R8 установили полностью светодиодную головную оптику и задние фонари, изменили форму боковых воздухозаборников и решётки радиатора. Сзади бросаются в глаза патрубки выпускной системы другой конструкции, изменённый логотип и форма вентиляционных отверстий. Расположенный под днищем аэродинамический сплиттер, уменьшающий при движении попадание воздушного потока под днище кузова, перестал быть опцией, а вошел в стандартную комплектацию.

Автомобиль в базовой комплектации оснащtн дюймовыми дисками, за отдельную плату доступны дюймовые.



машины r8 фото audi


Большие сопла воздуховодов с планками, установленными вертикально, находятся здесь с той целью, чтобы обеспечивать эффективное охлаждение различных узлов автомобиля. Силуэт двухдверного спорткара выглядит очень стремительным и привлекает внимание отличительными выштамповками, воздуховодами, задними стойками крыши, которые сильно наклонены вперед, и большими колесами. Отличить топовую оснастку можно по установленному спойлеру, который неподвижен, в то время как у стандартного спортивного автомобиля он выдвигается.

Колесные арки получились очень вздутыми, удлиненный капот и приземистый кузов лишь добавляют приятных ощущений. Идеальная геометрия крыши и статная корма позволяют не забывать про присущие немецкому автомобилю спортивные качества.



машины r8 фото audi


Хочется дополнительно рассказать про функцию лазерного света, которую можно установить в качестве отдельной опции, она способна обеспечивать освещение дорожного участка длиной до метров при использовании дальнего света.

Каждая фара обладает четырьмя лазерными диодами, диаметр которых составляет каких-то микрон. Адаптивные лазерные фары могут сами переключать режим и яркость освещения, учитывая при этом скорость, угол поворота колес, наличие на дороге попутки или встречки. Сам силовой агрегат нашел свое месторасположение около багажного отделения. Это довольно необычное решение.

Чего только стоит функция подсветки мотора, которая способна придавать машине великолепный внешний вид в темное время суток. Audi V10 на треки В качестве вариантов кузовного окрашивания можно выбрать неметаллическую краску, металлик, перламутр и окрашивание кузова Audi exclusive.

Все эти вариации будут стоить от рублей. Титан матовый с полированной обводкой. Габариты Габариты спорткара Кузовные габариты обновленного немецкого спортивного автомобиля R8 второго поколения следующие: Колесная база суперкара составляет 2 мм, а высота дорожного просвета равняется миллиметрам, что довольно мало для наших дорог.



r8 фото машины audi


Однако, не стоит забывать, что автомобиль разрабатывали не именно для России, а для тех стран, где качество дорожного покрытия если не на самом высоком уровне, то на приемлемом. Кузовная часть спортивного автомобиля была сделана по технологии Audi Space Frame, которая подразумевает комбинирование деталей из алюминия и карбона, что в итоге принесло уменьшение его веса.

Интерьер Кроме того, обновлённый Ауди R8 получил несколько новых вариантов интерьера салона. Хочется сразу заметить, что, попадая в интерьер Ауди Р8, неважно кто, водитель или пассажир, будут чувствовать себя довольно комфортно, ибо внутри машина получилась вполне просторной. Качество подгонки деталей и различных декоративных элементов просто на высоте. Интерьер получил оснастку видеокамерой заднего вида, беспроводную связь блютуз и спутниковую навигационную систему.

То, как был оформлен Ауди Р8 второго поколения, плавно переплетается с интерьером автомобиля ТТ третьего поколения. Особого внимания в интерьере немецкого спортивного автомобиля заслуживает комбинация приборов, которая представлена многофункциональным информационным экраном, рассчитанным на 12,3 дюйма, который служит единственным на все ситуации и на который поступает немалое число информационных данных.

Вид водительского и пассажирского кресла Панель приборов выполнена в полностью цифровом виде. Датчик скорости помещен прямо по центру панели приборов, по сторонам же выводится остальная необходимая водителю информация.

Руль получил внизу усечение, что придало ему спортивности, а также смог вместить на себе главные регуляторы, например, кнопку запуска двигателя. На рулевом колесе также можно настроить функционирование подвески, выбрать тип погодных условий — сухой асфальт, дождь либо снег и настроить выхлопную систему доступно лишь на версии V10 plus.

Пассажирское сидение Наличие мультимедийного рулевого колеса с настройками по двум плоскостям, говорит о том, что инженерный состав выделил немало времени, чтобы водителю было удобно.



r8 фото машины audi


Если говорить про кресла, то тут установлены пара спортивных сидений с развитой боковой поддержкой. Расположены они ниже, чем на предшественнике. Багажное отделение не славится своей просторностью, однако не стоит забывать о цели и назначении данного автомобильного транспорта. Так, машина обладает литрами свободного пространства в грузовом отсеке, который расположился перед кабиной.


Все фотографии Audi

За креслами находится вспомогательный отдел для перевозки небольших вещей. Невзирая на спортивную направленность автомобиля, внутри очень приятно сидеть и каждый будет ощущать себя комфортабельно в Ауди Р8. С эргономической составляющей у немцев всегда было все в порядке, и суперкар не стал исключением. Салон, отделанный кожей, алюминием и карбоном, выглядит просто превосходно. Не зря ее полюбил в фильмах Тони Старк.

Особенная изысканность достигается при помощи оригинальной отделки элементов декорирования. Есть наличие анатомических кресел с обилием настроек. Если установить спортивное кресло, где будет еще более выраженная боковая поддержка, создастся ощущение, будто кресло втягивает в себя.

Говоря о педальном блоке, то он немного узковат, однако, для одновременного нажатия сразу на пару педалей будет необходим немаленький размер обуви. Технические характеристики Силовой агрегат Для второго семейства автомобилей Ауди Р8 предусмотрен лишь усовершенствованный силовой агрегат с V-образной кой. Что касается восьмицилиндрового двигателя, то его теперь не будут ставить на спортивную модель.

Атмосферный V-образный десятицилиндровый мотор объемом 5,2 литра выдает теперь сил.


Audi R8 II

Мотористам удалось оснастить силовой агрегат комбинированным впрыском и прочими нововведениями, которые позволили понизить потребление горючего на 10 процентов. Атмосферный силовой агрегат соответствует стандартам по экологии Euro-6 и его расход горючего в смешанном режиме составляет порядка 11,,4 литра на км.



audi r8 машины фото


Подвеска Шасси машины представляются такой схемой: Второе поколение умеет фильтровать дорожную мелочь лучше каждого 2-го премиум-кроссовера!

Весьма удивляет то, что делает данный автомобиль, попадая на горные серпантины. Если смотреть на модель первый раз, то видишь плоский, будто размазанный на дорожном полотне быстрый автомобиль с массивными колесами, которые еле скрывает кузов. Тут появляется мысль, что больших ходов подвески просто не может быть. Преимущественно это можно ощутить в комфортном режиме активной подвески Magnetic Ride, либо на стандартной гидравлической системе, которая часто оставляет более приятные ощущения.

Задняя подвеска Что еще поражает, так это то, что Ауди умеет не терять контакта с дорожным полотном даже в тех условиях, когда словно на волнах асфальта в повороте разгружается таким образом, будто летит.


Автомобиль Ауди Р8

Если говорить в общем о подвеске, то она является удивительно длинноходной и энергоемкой в своей передовой работе. Кроме этого, во время поворота удается развить более 1 g! Другими словами, получается ускорение свободного падения тел в гравитационном поле Земли.



Фото машины audi r8 видеоролик




Стоит учитывать, что это на простом дорожном полотне и с гражданскими шинами. Рулевое управление Рулевое колесо обладает электромеханическим усилителем с изменяющимся передаточным соотношением, которое может варьироваться от скоростного режима. Осуществлять руление быстрым транспортным средством можно везде и всегда, так как баланс автомобиля очень близок к идеальному. Учитывая все это, в любое время Вы можете повернуть. Здесь она получилась незаметной и корректной. В реальности, выключать службу не придется ни на серпантине, ни на гоночном треке.

Она не отвлекает вообще, а функционирует так нежно и плавно, что лишь помогает ускоряться. Хотя, стоит признаться, что выключить полноценно ее и не получится. После того, как Вы это сделаете, после сброса газа, либо после коррекции заноса рулевым колесом, ESP пробудится и вмешается.

А в реальности Ауди Р8 никогда не являлась машиной для дрифта — система полного привода подобное увлечение делает противоестественным.






Комментарии пользователей

Почему все лавры достанутся автору, а мы будем также его ненавидеть?
28.08.2018 02:47
Мне очень жаль, ничем не могу Вам помочь. Но уверен, что Вы найдёте правильное решение.
07.09.2018 00:24
Ярко!!!!!
08.09.2018 10:46

  • © 2010-2017
    stroydeviz.ru
    RSS | Sitemap